地鐵2號線，4月8日起聯通兩大機場，單程112分鐘；票價8元

【新聞晨報】4月8日起，軌交2號線東延伸二期將延伸至浦東國際機場，2號線由此也成為目前上海最長的軌交線。

同時2號線也是目前上海唯一一條能看到大海的軌交線：在列車行駛至浦東機場前，乘客可在車廂內眺望到大海。

繼東延伸一期通車後，2號線在短短一個多月的時間裏再次延伸線路，由於信號系統、新投列車等運營設備需要進一步調試磨合，因此2號線東延伸二期在試運營初期暫不覆蓋早晚高峰，即每天9點至16點運營。“東延伸各車站（除廣蘭路站外）首班車發車時間為9點左右，末班車約在16點。

單程需1小時52分

2號線東延伸位於浦東新區，由龍陽路至浦東國際機場。線路正線全長約為29.6公里，其中高架線約為9.8公里，地下線為19.8公里。今年2月，2號線東延伸一期通車試運營。

隨著2號線東延伸二期明天開通，市民前往浦東機場又增加了一個便捷的方式：虹橋機場與浦東國際機場之間的單程行駛時間約為1小時52分，其中廣蘭路站至浦東國際機場站單程約40分鐘。

乘客在浦東國際機場站下車後，步行約六七分鐘左右，就可到達機場航站樓。

在價格方面，目前2號線徐涇東站-浦東國際機場站的票價為9元，而虹橋機場-浦東機場的票價則為8元。

9點-16點，間隔13分鐘

由於線路長，根據設計和客流分佈特點，2號線東延伸二期通車後，2號線全線將採取大小交路和分段運營相結合的行車組織模式。運營方表示，由於信號系統、新投列車等需要進一步調試，2號線東延伸二期在試運營初期暫不覆蓋早晚高峰，上海地鐵將加快各項調試，並根據實際情況在世博會前逐步過渡並覆蓋早晚高峰運營，運行時刻表調整將提前向乘客告知，乘客可留意地鐵網站、諮詢服務熱線或收看地鐵運營資訊電視直播節目等。

據瞭解，廣蘭路至浦東國際機場區段全天行車間隔約為13分鐘，往浦東國際機場的乘客需要在廣蘭路站下車，同月臺換乘4節編組列車；反之，乘客抵達廣蘭路站後需要在同月臺換乘往徐涇東或淞虹路方向的8節編組列車。

隨著東延伸二期開通，2號線車站數將達到30座，線路全長增至60公里，成為目前上海最長的軌交線，也是上海軌交網路中唯一一條連接浦東、虹橋兩大機場的線路（虹橋機場2號線航站樓站-浦東國際機場站）。相關人士表示，預計川沙站、華夏東路站、浦東國際機場站客流相對較高。