台灣．前進世博
萬眾矚目的上海世博會，商機嗅覺靈敏的上百萬大陸台商和台灣人，當然不會錯失這個向全世界宣傳自己的最佳舞台，和100％的賺錢機會。
上海的大事，一向是很多台灣人的大事。事實上，台灣人參與上海世界博覽會的程度之深，超乎想像。從世博會致贈貴賓的糕餅伴手禮、世博文化中心屋頂的LED 燈、中國館裡《清明上河圖》中會動的人物、到埃及館裡a的數位家具、世博軸邊上名為《座千峰》的雕塑、園區內的便利商店，甚至是世博會工作人員的特約洗衣店等等，都是出自台灣人之手。
躍獅影像執行創意總監姚開陽以「機不可失」分析台灣人熱中上海世博會的原因。「除非看展，這是台灣唯一一次可以參加世博會的機會，」姚開陽分析，因為台灣不是國際展覽局的成員國，以後的世博會不會像中國一樣邀請台灣參加，很難說。加上大陸有上百萬台商，也讓台商可以較容易參與世博。而以後舉辦世博會的地方，都離台灣很遠，譬如下一屆在義大利的米蘭，參加起來費時費力。「41屆世博會以來，就這麼一次，」姚開陽眨了眨眼，加強語氣說。
上海世博，隨處可見台灣人身影
參與上海世博會的台灣人有哪些？各種類型都有。參展建館的，有台灣館和台北館，以及興建企業館的台資企業震旦國際。吉祥物「海寶」，也是台灣人設計的。和 IBM、思科等跨國企業同樣晉身高級贊助商的，是神達電腦旗下的Mio品牌。
世博會的特定項目供應商有14家，有兩家台資企業：克莉絲汀和元祖食品。其他林林總總，不勝枚舉。「在台商眼裡，北京奧運是一次性煙火，上海世博會卻是連環炮，」經常穿梭上海和北京的富蘭德林總經理劉芳榮形容，上海世博會就是長達184天的商機，有跟7000萬人次參觀者的面對面的接觸機會。
上海和台灣距離670公里，離台灣最近的國際大都會是上海，對上海來說，台北也是最近的國際大都會。「台灣應該和上海合作，而不是與上海競爭，」劉芳榮笑著說，世博會要採購的東西、需要的各種專業服務，將會發生琳瑯滿目的經濟活動，種種商機就在台灣人的門口，誰能不心動？
後世博商機，從長三角到大上海
很多台商像羅田安一樣，看到了上海在世博會後的商機更大。「你會發現，世博會的各展館採用了大量多媒體互動技術，幾乎沒有一個館不採用投影技術，」台灣投影機大廠奧圖碼（Optoma）中國區總經理謝明遠指出，這勢必將帶動投影機的成長，尤其是高階工程機。
今年才接下中國市場的謝明遠預估，2010年下半年中國的投影機市場就會猛爆性成長，幅度可能高達70％～80％，「甚至是翻倍，」他說。第一批投入投影機大採購行列的，應該是政府、學校、研究機構等，而且是來自上海以外的地方。謝明遠的邏輯是這樣的，7000萬到訪上海世博會的觀眾當中，會有45％來自長江三角洲，30％來自中國其他省市，15％是上海人，10％是搭飛機來的境外旅客。「而從上海以外的地區來的人，很多是機關和大專院校，訂單就會從這邊來，」謝明遠說。
後世博時代的另一個新思考，是「大上海」正式成形。先用幾個數字來描寫一下2010年後的上海：兩個國際機場，兩個火車站，還有通達160個國家、400 多個港口的國際海運路線；黃浦江兩岸有7條隧道，6座跨河大橋連通浦東和浦西，總長度420公里、世界第一長的地鐵。
通往到南京的高速公路，5月1日開通，市區到昆山只要15分鐘，到蘇州也是15分鐘。再加上即將開通到杭州的高鐵，一條高速公路，一條高鐵，就像是打通了上海的「任督二脈」。就像1970年的大阪世博會推動了日本關西地區的經濟帶，上海世博會也會形成新的區域經濟。
不少台商均已打定主意，沿著運輸交通拓展店面。克莉絲汀要在2010年底將在224個上海地鐵站，開設門市。統一流通次集團旗下十個品牌，也計畫在長三角地區，於地鐵和各交通樞紐點開上500家店。人流、物流、資金流匯集的上海世博會及其周邊，將為台灣人在上海的發展，再創一波高峰。
